昨天朋友结婚把车借走了，留下一辆03款马自达…扎扎实实开了一天不说，还上了趟高速公路…各种万万没想到…

马自达，福美来前身，但质量不是福美来能比的。应该是现在马自达3的前身吧，以前是海南马自达生产，后来马自达终止与海南汽车厂合作，海南自主生产品牌就是现在的海马汽车，技术用的都是马自达的。

不得不服早期的进口日系还是不错的，早期的佳美雅阁现在还很多在跑。

有天窗。

先从这辆车的具体情况开聊，这是辆03款马自达，原装进口发动机，然后来到国内组装的，这车，已经14年了，仪表盘显示跑了25万公里，车主讲“没大修过”可见其省心程度了。其次就是点火，出乎意料的轻松，转动钥匙，仪表盘自检各种指针灵敏无迟滞…要知道，一辆开了14年的车，仪表盘没有故障，各种仪表传感器正常工作是很难得…

首先是上车之后第一感觉就两个字：老车…内饰已经很久了，方向盘被磨的光滑细腻，感觉都快包浆了

最后得说说上路…这车真特么厉害，我只能这么说，真特么厉害，点火转速才转，P档居然在转左右徘徊，要知道，我还开着空调呢！发动机噪音很小，而且不抖动，因为年数太长，避震已经被压的很实了，这直接导致了它路感很清晰，方向盘居然没有虚位这你敢信？！就是转向机可能有点小故障，导致它方向盘死沉（有可能就压根没有助力）换挡的时候发现它居然有L档。

这是个不折不扣的4AT，油门我感觉像是油线的而不是电子的，开始的时候没敢使劲开，后来在红绿灯试了试，变速箱逻辑太NB了，深踩油门，转速3才会升2档，而在80时速的时候深踩油门，它居然会降档，降挡速度超快，反应及其灵敏，就是顿挫感比较厉害，D档之下，我最高踩到过4转它才换挡，然而轻踩油门，在2转就会升档，要知道，作为自吸发动机，升档转速通常根发动机性能挂钩。

这车02年落地价将近20万，自动档顶配…带天窗…那个年代良心车很多，自从汽车市场进入价格战以后，质量就会不停的下降，良心就不复存在了，所以价格便宜了未必是好事。

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