中国台湾省，也算中国，对吧？对的。所以新昂已经上市了，大陆要到9,10月份而已，第四代Mazda3于五月9日在台湾公布全车系正式价格之后，终于在今日6月18日正式进驻台湾省，同样预计7月起开始交车。第四代Mazda3全车系共有7种选择，四门分为尊荣型（17.5万RMB）、顶级型（19.7万RMB）、旗舰型（21.1万RMB）与BOSE旗舰型（21.5万RMB）共4款，五门分为顶级型（20万RMB）、旗舰型（21.3万RMB）与BOSE旗舰型（21.7万RMB）共3款。ps：价格直接台币转换RMB。

第四代Mazda3拥有最新的魂动KODO设计风格，以"singlemotion"精神勾勒出更精简的线条，运用板金的曲线展现光影美感，其中房车版本运用"sleekandelegant(流畅而优雅)原则设计，展现较前一代更为成熟的视觉效果。

配置，四门尊荣型拥有LED头灯(附自动水平调整)、自动头灯、感应雨刷、电动摺叠后视镜、抗UV浅色玻璃，顶级型再加LED日行灯、LED尾灯、后扰流尾翼(五门)，旗舰型再加钢琴烤漆车门饰板，另外AppleCarPlay、AndroidAuto皆是全车系标准配备。车色提供：白、蓝、灰、红。另外钢铁灰(需加价RMB)与魂动红(需加价RMB)共4种车色选择。

安全方面，四门尊荣型拥有7个SRS辅助气囊、ISO-FIX儿童安全座椅固定装置、前座三点式安全带附自动紧缩装置、后座三点式安全带、倒车显影系统、后四眼式辅助雷达、DSC动态稳定系统、TCS循迹控制系统、HLA上坡辅助系统、ESS紧急煞车警示系统、ABS电子式防锁死煞车系统、BAS煞车力道辅助系统、EBS电子控制煞车力道分配装置、TPMS胎压侦测系统、EPB电子手煞车(附Autohold功能)、电子防眩后视镜，顶级型再加主动转向式头灯、HBC远近光灯自动调节系统、MRCC全速域主动车距控制巡航系统、SBS智慧前行煞车辅助系统、BSM盲点侦测系统(附RCTA后车警示功能)、LDWS车道偏移警示系统、LAS车道偏移防止系统、DAA驾驶疲劳警示系统、前四眼式辅助雷达，旗舰型再加CTS巡航模式车道维持辅助系统、SBS-R智慧倒车煞车辅助系统、SBS-RC智慧后车盲区煞车辅助系统、度环景辅助系统等。

动力系统：全系采用2.0Skyactiv-G直列4缸自然进气汽油引擎作为动力来源，搭配Skyactiv-Drive6速手自排变速箱于6,rpm时可输出匹最大马力，于4,rpm时可输出21.7kg-m峰值扭力。底盘方面，前悬吊为独立麦花臣式，后悬吊改为非独立扭力樑式，全车系配备G-VectoringControlPlus(G力导引控制技术+)与Skyactiv-VehicleDynamics车辆动态管理系统。

Mazda3车系自第三代车型改纯进口方式导入，由于规格与售价符合许多消费者的期待，顺利稳居畅销车款名单，成为市场当中颇具指标意义的单一车款。而第四代车型论设计、质感，再加上更全面的科技配备相当符合它的售价，剩下的就是后续市场表现是否合乎消费者的期待，本月底进行媒体试乘，请密切
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