车主花10.89万提款马自达3，到手公里后，说出真实感受！朋友们大家好，我是款马自达3的车主，说起这个昂克赛拉主要是为了上下班代步方便，在选择车辆方面主要还是依赖于互联网络，当初我是想卡罗拉的，但是后来感觉市面上的卡罗拉实在是太多了而且已经买不到1.6自吸的版本了，基本都是双擎和1.2t涡轮增压的就只能果断放弃了。马自达的昂克赛拉我很喜欢，1.5升的自吸发动机和2.0升的自吸发动机都能满足我的需求，后来从空间和价格方面考虑就选择了昂克赛拉，平时自己上下班使用足够。

第一内饰方面：内饰的表现谈不上很豪华，但一切都是中规中矩的，深色的背景颜色有一丝沉稳，各种功能按键都是一目了然的排列着，自己改装了一个多媒体的中控屏幕，倒是蛮好用的，操作起来方便而且灵敏，材料方面和做工方面也都是很过关的。

第二外观方面：马自达昂克赛拉也是运用了魂动性的设计理念，整个车身轮廓很有动感，整个车身线条很有激情，车头修长与车尾微收形成鲜明对比，这样的话整个车身就是很有冲劲的效果，16寸的铝合金轮毂与车身也是非常相配的，然后我提车回来就自己改装了一下，大灯和尾灯我都改了，还是日本进口的尾灯，在加了一个尾翼，晚上看起来很漂亮。

第三动力方面：1.5升排量的自吸发动机输出的动力很充足而且平顺性非常好，早上发动车靠怠速就能行驶，右脚稍微用点力，发动机马上就会有所反应，车的速度几乎是同时发生变化的，目前状态最快就开到80码，磨合期一定不能暴力驾驶的，在控制车的速度上一定温柔一些，我对目前的动力表现挺满意。

第四空间方面：这辆车的空间表现还行，我的身高坐在车里面挺宽松的，头顶至少有一拳多的距离，大腿和小腿在控制油门和刹车时很轻便，根本没有任何方面的空间拘束。后排目前就坐过两个人感觉剩下的空间还蛮大的，做三个比较瘦的应该也不会拥挤，但是新车不要满载的好。后备箱的空间也够大了，买车以后我就把打篮球和踢足球的装备都放在里面，还有很大的空间剩余。

第五油耗方面：马自达昂克赛拉本身开的时候就不长，要说油耗表现可能不太准，现在开了多公里，显示的是6.8L，我觉得这辆车倒是挺省油的，毕竟发动机的排量和车身自重在这摆着，估计出了磨合期以后也就是0.5元左右一公里，而且比我圈里朋友开的这些车操控性都强。