抢先报

马自达3Axela昂克赛拉款三厢1.5L自动豪华型

上牌日期：.08

表显里程：4.6万公里

预计价格：8.5万左右

上架分站：浙江站

MINICLUBMAN款1.6TCOOPERSFun

上牌日期：.04

表显里程：5.3万公里

预计价格：14.5万

上架分站：北京站

大众帕萨特款3.0LV6DSG旗舰版

上牌日期：.03

表显里程：3.8万公里

预计价格：14万

上架分站：北京站

浙江站

1）奥迪A1一直以整车进口的身份进入国内，内饰做工用料非常精致，尤其是各处旋钮精良的设计令人印象深刻，奥迪多媒体交互MMI系统中控屏的功能和信息非常丰富，傲视同级，虽是A0级但用料和科技感丝毫不将就，对得起奥迪这个品牌；

2）整车行驶质感非常好，高速过弯操控信心十足，避震调教属于硬中带韧，路试感受超棒、超好开；

3）14年上牌到现在行驶不足1.5万公里令人惊叹，内饰成色基本是准新状态；现在仅需不到五折的价格就可买到，相当于买台新Polo的预算直接上A1，无论引擎动力、做工用料还是品牌都要明显上升一个level，而且这台还是次顶配版本！

4）目前此车为一手暂未退牌，车主现在在国外，22号回国，过户要等本月23号之后方可过户

1）Cross版本的逸致摆脱了普通版的中庸造型，除提高车辆通过性之外，外观套件彰显个性，1.8L自吸引擎+CVT变速箱的动力总成主打高燃油经济性，丰田的超低故障率也早已广为传播，第二排座椅不但可以前后移动，且可纯平放倒，空间超大想干啥都能满足您～～

2）原车主用车非常爱惜，外观剐蹭都很少有，因一直座椅带套使用，原厂织物座椅保存完好，内饰保持原厂状态无改动，米色内饰非常清爽，并且长期在4Ｓ店维保；

3）此车令人比较意外的是，关门声音偏“沉闷”，比较有厚重感，虽然跟安全系数并无关联，但听起来很悦耳，这个有点不像“丰田”嘛！

4）个人一手车暂未退牌（20号退），在此之前下定可直接过到下家名下。

1）帕萨特作为一款家喻户晓的车型，其知名度无需赘述，且得益于其自身强大的产品力，市场保有量在B级车型中一直稳坐榜首。

2）此台为2.0T版本，匹配6速湿式双离合变速箱，主驾驶座椅电动调节带记忆，副驾驶座椅也为电动调节（网站数据显示为手动），黑色打孔皮革座椅质感佳，乘坐舒适。

3）此车为上海某主机厂工程师个人一手用车，由于上海外环内对外牌的友好通行政策，在刚提车不到三个月，便由沪C转为浙A，户名不变。

4）原车主在6万公里时更换了变速箱油，刹车盘片也已更换，并且车辆到店后，自营整备时会把原厂正时涨紧器及相关机构更换为后期改良型版本，免去下任车主的后顾之忧。

5）目前此车暂未退牌，可直接过户到买家名下。

1）法系车一直以高性价比著称，这台标致的旗舰级轿车还是顶配，跨级别的配置可谓玲琅满目，LED加氙气双大灯，主驾驶座椅按摩，副驾驶座椅老板键，后排两个座椅靠背都电动可调，全车四个座椅都带座椅加热在这个级别中可不多见。

2）标致的外观设计一直都很清新脱俗，这一代看起来还是很有范儿的，车身相对修长但又不显得拖沓，宜家宜商。

3）底盘调教是PSA的强项，这台的驾驶感受也是超越同级车的，悬架紧实，转向循迹性也不错，连续颠簸时也没有多余的晃动，配合上宽大厚实的座椅，无论是驾驶还是乘坐都是比较舒适的；

4）个人一手车暂未退牌（下周一退），动作快的话，可直接过户下家。

1）C5aircross作为雪铁龙旗下的新款紧凑型SUV，除了设计语言独特，颜值高外，其底盘的PHC自适应悬挂系统更是令人啧啧称赞，舒适且富有韧劲；

2）1.8T?6AT的动力总成，匹配的非常柔顺，涡轮介入早，动力充沛，座椅乘坐感受十分舒服，驾驶在路上相当舒适惬意，整车产品力确实相当棒，而且此车为1.8T中配版本，配有真皮座椅、电动尾门和定速巡航等功能；

3）此车为个人一手车暂未退牌，可直接过给下家。

1）速腾作为这个级别的销量冠军那一定不是浪得虚名，包豪斯风格的外观设计让人怎么看都不会腻；

2）这台1.4T顶配的速腾实属难得，配置包括定速巡航、电动真皮座椅、自动雨刮、自动大灯应有尽有，动力也毫不逊色，得益于大众的品牌背书它现在依然很保值；

3）底盘紧实规整，动力毫不拖沓，称他为代步车甚至觉得有些浪费了，后排空间虽不如帕萨特但也够一家人出行所需。总之是这个级别最不容易出错的选择之一；

4）内饰成色新，外观瑕疵少，13年上牌到现在安全行驶8.4万公里；

5）四条17年的轮胎胎纹很深，刹车盘片充足，到手整备项目少；

6）目前一手已过到我们名下。

1）普锐斯作为第一款引入国内的丰田混动车型，正是通过它成熟的混动技术和高可靠性而赢得国内消费者的高度认可，并为后续进入国内的丰田及雷克萨斯的其他混动车型铺好了好口碑和高认可度；

2）此车是卖家年从丰田4Ｓ买的认证二手车，一直使用至今，后轮为两条原厂轮胎，前轮为两条18年产的米其林的轮胎，准新状态，胎纹余量充足；

3）车主用车相当爱惜，内饰成色保持的非常赞，入手即可使用，无需过多打理，无论从内饰到外观，还是年份里程，都是相当难得的一台好车；

4）此车本周四要退牌，在此之前下定购买可直接过户给买家。（备注：此车为原厂轮毂，据原车主描述换前轮轮胎时，弄丢了两个轮毂盖，另外两个在后备箱）

珠三角站

顶配车源！！！

1）动力行驶方面是一台高功率1.4L涡轮增压发动机，匹配七速双离合，原厂配备的17寸轮毂。

2）舒适项配置值得一提的有：自动泊车、无钥匙进入、前排座椅加热、8英寸的触摸中控屏幕、氙气大灯带大灯清洗，全景天窗。

3）车身仅有几处轻微瑕疵，准新车。

1）一台的高性价比MPV车型，，一块向上（后）极度延伸的前挡玻璃，两块面积极大的侧方三角窗，车内前方视野极其开阔，给你无敌的视野。

2）车辆外观保持的的状况佳，车主更换了高配车型轮毂，原厂轮胎也有保留。

3）内饰状态佳，没有明显的使用磨损痕迹。

4）七座布局，十分实用，第二第三排座椅的可平坦折叠，让空间使用率最大化。

1）高性价比的国五车。

2）同级别车型中少见的三厢掀背车型，同时空间很大。

3）1.4T高功率发动机搭配七速双离合，经济稳定的动力总成。

1）车身外观瑕疵很少，外观金属面均为原厂油漆。

2）内饰无异味，无烟味，内饰状态佳，之前方向盘和座椅均有护套包裹，内饰饰板有透明膜保护。

3）全程4S店保养。

4）以此见得前任车主对车辆是爱护有加。

5）BenzCClass无论是外型还是内饰，在同级别B级车里也是优雅豪华的存在，2.0T配上7AT的搭配，动力输出与燃油经济性都有不错的表现，一台很不错的入门轿跑车。

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